斯柯达品牌战略，斯柯达品牌战略分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达品牌战略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达品牌战略的解答，让我们一起看看吧。

20款斯柯达昕锐侧方位停车尺寸？

为长4512mm、宽1706mm、高1469mm。

斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达品牌推出的战略车型，车身的长宽高尺寸分别为4512×1706×1469毫米，轴距为2603毫米，整车尺寸和全新捷达非常接近。

斯柯达是哪国牌子车？

斯柯达是德国的品牌。

2006年9月，SKODA品牌正式启动，宣布其中文名斯柯达汽车。2007年6月6日，斯柯达在中国的首款战略车型OCTAVIA明锐正式上市。2011年，斯柯达汽车全球销量达到875000辆。2012年，斯柯达全球年交付939200辆。

斯柯达（SKODA）是德国大众汽车公司旗下的品牌。于1895年成立，总部位于捷克的姆拉达-博莱斯拉夫。其因为性价比高并且坚实耐用，安全性高且具有优良的操控性及舒适性而成功地打入了全球市场。

斯柯达布局SUV遭遇“滑铁卢”，三款车型总月销不足万到底为何？你怎么看？

斯柯达SUV在售款总销量虽然不算优秀但也已经破万了，乘联会的10月数据如下：

柯米克共计销售5547台

柯珞克共计销售4009台

柯迪亚克共计销售3307台

三台车累积达到12863台，对于这三款车而言销量成绩至少算优异，因为斯柯达仅有的三款SUV除了柯迪亚克之外几乎都谈不到品质，柯迪亚克的性价比也在逐渐模糊。

首先看柯米克，指导价10.99-13.09万，车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，PQ25平台前麦弗逊、后扭力梁板悬比较低级，车身尺寸也在A级车偏小型，驾乘空间并不充裕。动力仅有1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动、6挡手自一体变速箱。

以一台多点电喷小排量自吸发动机，以及不算充裕的空间和廉价感十足的内饰，这台车面对自主品牌一众强力车型还能有5.5K的销量已经非常难得了，在同价位SUV里柯米克的唯一卖点是品牌，在合资车属于一线但面对自主品牌几乎一无是处。

其次看柯珞克，指导价13.99-18.59万，车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm，定位紧凑型SUV，空间略大一些，外观内饰的颜值也更高。

然而平台虽然升级为MQB但还是扭力梁板悬，驾乘感受谈不到优异；发动机升级为1.2T、1.4T两款涡轮增压动力，但变速箱全系匹配了7挡干式双离合，这种问题变速箱的稳定性值得商榷，不是所有的车主都能掌握干式的节奏而且能去主动适应车子的，后期随着问题的多发销量怕还会下跌。

最后剩下柯迪亚克，指导价18.98-26.98万，车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，定位中型SUV。这台车的主力车型搭载EA888的低功率版，性能和同级竞品车型对比显然是不够强劲的，仅2.0T-LTG的昂科威和探界者已经是强力的竞争对手，剩下的BBA入门级车也占据了相当大的份额。

柯迪亚克的卖点主要是提供了七座，如果没有这点优势的话在同级合资车里也几乎没有竞争力，这台车算优秀的车型，但还有更优秀的存在。

斯柯达虽然属于大众集团，但资源已经从倾向于斯柯达到回归大众了，这几年的斯柯达产品品质有明显的降低。

至少五年前的斯柯达是超越同平台大众的，对于品牌知名度起到了很好的补充作用，但随着品牌战略的转变斯柯达已经没有核心竞争力了，销量不理想也是理所当然的。

提出这个题目的人多半是故意诋毁斯柯达的人，毫无讨论价值，我已经进行了举报，第一，三款车型怎么没有破万？第二，相比法国车和福特来说销量强的太多，第三，能提出这种问题的多半是法吹水军车托们，为什么，大家去查查就知道了。

上汽斯柯达这个品牌怎么样？

斯柯达虽然顶着大众的光环，但是销量上跟主力军还是差的很远，旗下的车型也就明锐销量好一点月均7000多辆的成绩。斯柯达跟大众共用平台和技术，价格上也要比大众卖的便宜，为啥就不畅销呢？

首先品牌宣传力度上不够，大众是真舍得为亲儿子砸钱宣传，而斯柯达则一点不受重视，只是在新车发布会上有点动静，后面就没有水花了，对于竞争激烈的国内汽车市场，不搞营销不推广，热度自然上不去。

其次品牌价值不是一个级别，虽然斯柯达刚登陆中国市场，靠着明锐收获了一批粉丝，但是后续乏力，没有什么出彩的操作，让这个品牌迟迟打不开知名度，很多人不认识这个logo。

最后产品的质量问题影响了一部分消费者对其的观感，就比如斯柯达旗下的当家花旦明锐，在16、17款车型爆出的车内异味严重这个问题，让很多消费者心生疑虑，不敢去接受尝试斯柯达的车型。

虽然在发展过程中遇到了点问题，不过斯柯达及时调整了策略，在产品的质量上也有了长足的进步，以极具性价比的车型来冲击着市场，从目前的发展态势来看，还是很有成效的。

这品牌太好了！1，性价比极高；2质量非常好；3，非常省油；4，操控性极好！我的斯柯达明锐1.8T于2006年购买，现行驶里程为28万公里！发动机到现在还未动过，也未清理过积碳，现在市内油耗8.5升，高速油耗6.1升，国道80公里匀速5.7升，但发动机烧机油，约4千公里补一升，后备箱空间比同类型车大50%，非常适合家庭用！

斯柯达这个汽车品牌有124年之后，1985年诞生于捷克。斯柯达是世界上最悠久的四大汽车生产商之一。 斯柯达背景很深厚，最早期是捷克军工企业，是负责制造飞机大炮，后期慢慢演变成做车子，从制造自行车开始慢慢改成做汽车，一直到现如今。斯柯达这个品牌在欧洲市场上有很高的威信。欧洲人更认可斯柯达这个品牌， 就像中国人更认可大众这个品牌一样。

07年斯柯达被大众收购后，所有的斯柯达技术都被大众化。 目前斯柯达的所有车型的技术理念全部套大众车的技术。 而且现在的车型跟本也是跑着大众的脚步去走。目前斯柯达汽车的三大件跟大众车用的都是一模一样。斯柯达目前只保留了一些捷克的外观设计风格。 这也是最早斯柯达不被国人认可的原因之一。 斯柯达刚刚进入中国的时候，总被斯柯达丑陋的外观，让购车人望而止步。

要说斯柯达的这个品牌到底怎么样， 只能说斯柯达这个品牌在中国就是大众的影子或者说是试验品。 大众有新的技术，先在斯柯达上面使用，探索市场反应，如果没有问题就放在大众的身上。 在者就是某向技术在大众身上已经发挥的淋漓尽致的时候。在放到斯柯达的身上。 斯柯达和大众两者起到一个互补的作用。

斯柯达的发动机、变速箱、底盘和大众系列相对应的车型是一模一样的。内饰方面基本也和大众保持一致，只是用料方面可能会比大众差一点。 但是最终都 是以价格体现的， 斯柯达和大众同级别车型，斯柯达要比大众低个1-3万左右。 就看怎么取舍了。 只看重三大件选择斯柯达，要是更看重VW的标和内饰做工就选大众。

以上就是小编对斯柯达这个品牌的理解分析，希望对题主有所帮助。关注“汽车界大明白儿”让您了解更多的汽车知识。

到此，以上就是小编对于斯柯达品牌战略的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达品牌战略的4点解答对大家有用。