大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日系高端车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日系高端车品牌的解答,让我们一起看看吧。
日本汽车品牌排行榜前十名
按照其知名程度和整车质量来看,日本汽车品牌排行榜前十的有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、铃木。特别是丰田、本田、日产,更是被誉为日系三杰。
丰田
丰田创立于1933年,刚开始只是自动纺织厂里面小小的一个汽车部门,由于丰田喜一郎的坚持,抓住了汽车工业发展的契机,如今发展成为了日系汽车中数一数二的品牌,甚至登上了2020年世界500强汽车企排行榜第二的宝座。
另外,丰田对于汽车技术上的专注,使旗下车型拥有皮实耐造的特点,特别是卡罗拉前身花冠,这款车的皮实耐造程度,使丰田有了“开不坏的丰田”的传奇佳话。

本田
本田创立于1948年,刚开始其创世人本田宗一郎只是从汽修厂开始做起,后续看到了汽车市场上的发展势头才开始转行制作汽车零部件,在汽车零部件和摩托车领域经过20多年的沉淀,最终在1962年才涉足汽车产业。
制造出高质量的产品是走向汽车产业巅峰一直是本田宗一郎的信仰,所以本田刚起步的时候,一直致力于创新、超越,经常参加各种汽车比赛,最终1968年在欧洲赛上取得冠军,这意味着本田的汽车制造技术开始跨入世界先进行列。

日产
日产诞生于1933年,在1934年才更名为日产汽车公司,成立之初只是一个小型货车工厂,至今已有70多年历史。日产发展得比较有起色的时间是1947年,从那年开始,日产不断引进外来汽车技术开发自己的产品,并将汽车产品往海外市场输送,逐渐在海外实现本地化生产。

在这40多年时间日产的发展可谓是快速飙升,一举成为继丰田、本田之后的第三大汽车制造上,并登上世界十大汽车制造商的宝座。如今日产在世界500强排名当中位列83,并且东风日产在国内被列为了乘用车厂商销量第五位。
谈起日系车,最易于使人想到的便是丰田、本田、日产,其实日系车还有许多知名品牌,依照其著名水平和整品质来看,日本汽车品牌排行靠前的有:丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪(lnfiniti)、讴歌汽车、铃木。以上汽车知品牌在城市道路上出现的频率是非常高的,尤其是丰田、本田、日产,也被称作日系三杰。
和牛的发展历程
在明治天皇之前,日本人是不吃牛肉的。等到明治维新的外来文化引入,天皇开始跟着西方文化吃牛肉,至此开始,曾经远远被甩在鱼肉后头的本地牛肉一下子翻身成为了餐桌一宝贝。
日本最有名的牛肉当然是带着霜降,也就是牛肉中带有脂肪,这样的肉质吃起来是最鲜美的。鲜红色的牛肌肉之间散落着白色的脂肪肉,不论是炭烤还是其他做法,都能大量出肉汁。嫩肉和喷香的味道让人回味无穷。
但是再往后发展,日本各种养殖户为了更快周期让牛出栏,长得更壮更肥而开始大量杂家各种品种的牛。导致一度牛肉的品质有所下降,原来带有“霜降”般脂肪的牛越来越少。于是,农畜牧署颁布了一些政策,把日本的黑毛和牛、褐毛和牛以及短角牛和无角牛这四种列为官方指定“和牛”品种,不再接受这四种牛的杂交培育。于是,“和牛”的品质逐渐稳定下来。
和牛的吃法
和牛的不同部位都有不同的特点,因此会应运而生的是不同的做法。最顶级的霜降牛肉是最适合用来做刺身和寿司的。瘦肉和霜降的比例大概是2:1.这样的肉质非常细腻,回甘无穷,而且最重要是一点都不会有肉腥味。
然后就是日本著名的寿喜锅。寿喜锅最正宗的做法也是离不开和牛加成的。在锅底平铺厚厚的牛油,然后加入牛肉和各种蔬菜以及自己喜爱的酱汁,这样涮着吃的吃法,是对于和牛最大的尊敬。
再就是大家熟悉的铁板烧了,不同熟度的牛肉会带来不同的口感,据说需要吃上十次才能找到自己最喜爱的熟度,另外,铁板烧厨师会当着你的面烹饪这道菜,你眼看着厨师的精心雕琢出这道妙曼无比的佳肴,自然是不一样的感觉。
虽然说牛的品种有那么些许口感的区别,但我保证那些什么听音乐,做马杀鸡之类的对肉质绝对没啥影响。
这么说,和牛吹的最神乎其技的是那大理石一样的脂肪纹路,但实际上,你要是用谷物喂牛,肋排这地方肯定是会有这么几块雪花肉的。
这类雪花肉油润的口感就非常适合烧烤了。
但是...
你觉得和牛和家养谷饲牛差多少价格?
然后你再想,撒了料炭烤,都是差不多模样的雪花肉,口感上能多大区别?
如果有人举办一场世界各地的谷饲牛与和牛的盲品大赛,日本和牛这牌子铁砸你信不?
到此,以上就是小编对于日系高端车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于日系高端车品牌的2点解答对大家有用。