高端化品牌，高端化品牌化

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端化品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高端化品牌的解答，让我们一起看看吧。

对比领克和Wey品牌，有值得自主品牌高端化借鉴的经验吗？

领克有沃尔沃技术支持，比wey更有得天独厚的优势，底盘发动机都有那么一点沃尔沃的影子，动力调校方面比wey稍微好一点，长城公司一直在沿用crv的地盘，也没见过爆料研发什么新底盘，500万哈弗的销量似乎有一点膨胀了，wey主打外观，领克主打沃尔沃技术，都有点借势的倾向，不把品控控制好，发动机油耗控制好，始终消费者很难愿意为他买单，市场并不如意，消费者还是有理性的！

其实网上评测已经很多了，相信了解这两款车子的人心里都或多或少的有点数了。先说Wey这一系列的车从上是到现在整体销量要超过领克。我老觉得领克其实略微小众一点，或许在我的城市里出现的比较少吧！为什么？抛开一切外形啊，性能啊，油耗啊，各种车子本身的因素。你在大街上走着，看到的wey的数量多还是领克的数量多，数数就知道了。然后再算算一个月内，这款车在你的视线里出现的次数 就基本上能够推算出来，谁市场占有率更高些。 现在买车看好这两款车的人多数手里有个10-20万左右的钱，多数都是家用为主。所以，我觉得，用车既然并不是很商务，那就务实一点，买你所在的城市里，市场占有率高点的车型。两款车的可靠性我觉得都还是不错的。不用太纠结车本身的一些因素。我的城市Wey居多，我再换车肯定优先考虑Wey 不过，Wey的销售啊！真的很大爷😌

自主品牌高端化，星途还赶趟吗？

赶不赶趟，其实在于每个人的喜恶。

这个世界，真的不会再有随随便便的成功，所以也就无所谓赶不赶趟了！

做最好的产品，做最好的奇瑞，支持你的永远都会实际行动支持！

加油，奇瑞！

到此，以上就是小编对于高端化品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于高端化品牌的2点解答对大家有用。