奇瑞高端品牌星途，

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞高端品牌星途的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞高端品牌星途的解答，让我们一起看看吧。

奇瑞星途详解？

星途定位于奇瑞的高端品牌，是奇瑞在放弃观致后大力支持发展的。星途品牌定位要高于奇瑞，而奇瑞的另一个品牌捷途的定位最低是奇瑞发展的大众品牌。星途品牌出品的车，不管是内饰还是发动机变速箱底盘等都代表了奇瑞汽车最高的水准。

你如何看待奇瑞的新高端品牌EXEED星途？

“变化”才是世界上最恒久不变的东西，EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。 以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新的中国汽车高端品牌。EXEED的名字源于“EXCEED(超越)”，“星途”：星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。

星途这款车确实不错，性价比挺高的。本人也亲自试驾过，从三大件到做工用料都相当不错。定价也合理。但对于国人来说，这个定价的车应该需要空间更大一点的。做到中大型车的尺寸应该会卖得更好。

一个没有必要单独开网的品牌，可以用新标识可以用新名称，但是要用奇瑞的销售渠道打开市场，现在这种情况就是重走观致的老路前景就是奇瑞可以再找茅台酒厂卖给他，挣一笔。

奇瑞做高端SUV香不香？试驾星途TXL，12.59万起值得买吗？

星途其实是品牌名，是奇瑞的高端品牌，并不是具体的车辆名称。现在星途预计会在近期上市两款SUV车型，分别是TX和TXL，都号称高端SUV，看配置和卖相确实还不错，可以期待一下

“十年磨一剑，霜刃未曾试”，奇瑞高端SUV星途能迎来它的春天吗？

首先！星途1.6t绝对不能和领克还有魏对标竞争，宣传上可以，但是价格上不能！别的不说，品牌效益都差好多！而且你！再牛逼也是1.6啊，和2.0比，只有省油一个优点，你宣传的优点再多，技术含量再高，但是请问用户有几个是汽车专业人士？无非是价格合适，样子好看！然后上网查查口碑。就买了！谁会去关注你发动机各项数据！！！对标车型应该是哈弗F7和吉利博越！！宣传上对比领克和魏，价格上对比F7和博越，先超越这两个车型再PK领克和魏！然后出2.0T的三代发动机！那才能称之为高端豪华车！！！

星途EXEED作为奇瑞的一个高端独立子品牌，即将发售的首款中型SUV“星途TX”火起来也只是时间问题。外观内饰的介绍就不再赘述了，很多网友应该看过不止一遍了，这里主要讲讲您所不知道的星途黑科技，看完之后你会惊叹原来奇瑞不止发动机厉害，在这些功能上还有引领潮流的趋势。

1、AR实景导航功能

在地图一栏中新增AR实景导航功能，系统会整合车辆前置摄像头拍摄到的道路实景，与之匹配出相应的虚拟导航画面，给用户第一视角的导航效果，指引更加直观也更加准确。

2、支持人脸识别控制多项功能

星途TX搭载了一套奇瑞和百度共同研发的车机系统，依靠车内的一颗红外摄像头，支持包括人脸识别无钥匙启动(若钥匙不慎丢失被他人捡到，可防止车辆丢失)、支持人脸识别自动调整座椅、氛围灯、空调、记忆后视镜以及喜欢的电台音乐等。

3、后备箱盖开口角度可任意调节

支持后备箱盖在0-100%的角度调节，相当于控制尾箱盖高度，避免在某些特殊情况下开启后与地库顶部发生碰撞。

4、空调区域加入两块小液晶屏

显示信息丰富且直观，一目了然，有利于行车安全。

5、通过车载语音控制家里的电器设备

此外，这套车机系统支持OTA远程升级，未来还将支持更多扩展功能。目前，各地的星途4S店要么建好要么在建当中，一些4S店甚至出现周六周日一百多人排队试驾的情形。最后，祝愿星途TX上市后能取得不错的销售成绩。

星途是一款十分具备竞争力的自主高端SUV，无论是出色的设计，优异的用料还是宽敞的空间等，都能够完美Get到许多消费者对于这一价位车型的预期，我感觉价格适当，应该能有春天的！

能不能迎来春天不好说，我买了先后买了风云2和瑞虎两款奇瑞，再换车不见得换奇瑞，虽然很想入手星途，但向家庭需求妥协，更倾向于换家庭MPV。无论怎样，还会换国产，强烈支持正向研发的中国车企！

国产好车，个人觉得先以价格优势获得国内市场、国外市场，让使用者经过一段时间使用，真正感知到国产车的好，国产车的与众不同；方可再推迟更加优秀的适当高价车型。认可很重要，认可靠产品质量、产品服务、经历时间来说明。认可信任一旦建立～恭喜该车企，你的上帝与你不离不弃

集奇瑞万千精华于一身的星途LX，是否有了与合资车硬碰硬的资本？

这个车看个人，但是买车还要考虑以后卖车时车辆残值问题，本人是两个国产车的车主了第一辆长城m2第二辆是东风风度mx6，先说第一辆车开了8年买的时候就是二手车5万入手的，买的时候原车主开了1年5000公里我接收的花了5万，8年后出手的时候只有一万五了，当然和我开车习惯有一定关系，这车在卖前俩月出了事故和对面相撞传动轴都掉了，还的元宝梁，变速箱，传动轴，前悬挂，卖的时候不心疼还好说，第二辆就比较失败了，17年7买的一辆新车风度mx6，当时车价13.99万优惠两万11.99万，购置税11500，保险7000，开了两年19年7月份卖的残值二手贩子只给6万多7万，自己找的买家8.3出手，亏了不少，这样就能总结出，车是好车但是你在卖的时候好不好出手，第二出手价格多少，第三保养成本，第四新车后期会不会大幅度降价，都会影响你这俩二手车的残值，就拿h6举例，当年新车12万多办好14万多3年后二手车能省下多少4到5玩万不错了，当然不是说国产不好，只是说在选择二手车这帮人会想，反正二手车都不贵，问什么不买一辆合资的保有量大的，以后好出手的车呢，综合起来考虑，我是不会买的，要是真便宜现车5到6万那就无所谓了，在便宜能便宜到哪里，对不对各位看官😉️

我是涛哥，感谢邀请！

星途LX是奇瑞高端品牌星途的第2款车型，定位紧凑型SUV，第1款也是SUV，就是熟知的TX/TXL。

就目前了解到的信息来看，不是很看好LX。

今天的汽车市场，今天的中国品牌汽车，都只有在同价位同级别市场展开竞争，都不具备跨级别竞争的实力，奇瑞也不例外，星途LX更不例外，目前尚不具备与主流合资品牌合资车型掰手腕的条件。

甚至，星途LX不具备与瑞虎8竞争的能力。

毫不出彩的尺寸，毫不意外的动力系统，略显突兀的外观，浮夸的内饰，就是星途LX。

TX/XTL给星途开了个好头，暂不谈目前销量，因为这个品牌这个车型的近期销量受太多条件约束，但不容否定TX算得上一款用心设计的车型，改变了之前奇瑞汽车的形象，如果按照这个路线走，星途未来可期。

但是，但是，但是，LX的出现，击碎了之前星途的精品形象，也击碎奇瑞的励志形象，完完全全的汽车快消品，东拼西凑的产物，甚至，挑战了奇瑞品牌的底线，也挑战了消费者审美底线。

星途LX完全脱离了原来的设计语言，跑到了对面的轨道，不再高端，不再精品，从设计上面来说，几乎已经到了汉X品牌，君X品牌的水平。

汽车不是优衣库不是H&M，一款持续热销的产品，需要长期的研发持续的投入，没有任何投机取巧。

奇瑞要转型，要混改融资，要销量，千万别用力过猛。

奇瑞想抗衡就必须创新，别只顾着跟随。比如插电混动你就要和别人不一样，只为加速而生，只为驾驶性能而生。机电动力可以急加速时介入，抬油门时结束驱动，方向盘下方拨片式控制，上台机电动力介入，再抬结束动力，其它运动只由发动机就好了，插电只做好它的辅助。性能立马有了，也省的天天充电。

到此，以上就是小编对于奇瑞高端品牌星途的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞高端品牌星途的5点解答对大家有用。